50 kVA monofazni distributivni transformator-13.8/0.12/0.24 kV|Gvajana 2025

Silikonska čelična traka je spiralno namotana na CNC mašini za namotavanje kako bi se formirala zatvorena pravougaona ili toroidna struktura. Napetost se pažljivo kontroliše tokom namotavanja kako bi se izbjegla magnetna degradacija izazvana stresom-. Žarenje se izvodi u atmosferi vodika na 800~850 stepeni da bi se ublažio mehaničko opterećenje i vratila optimalna magnetna permeabilnost. Jedna strana jezgra je precizno-izrezana kako bi se omogućilo umetanje namotaja, a površina reza je fino brušena kako bi se smanjio magnetni otpor. Jedno{8}}fazni-transformatori sa namotanim jezgrama daju superiornu efikasnost, manje gubitke i tiši rad, što ih čini idealnim za moderne mreže za distribuciju električne energije. Sa napretkom u materijalima kao što su amorfni metali, transformatori sa namotanim jezgrom će igrati još veću ulogu u budućim sistemima pametne mreže.

Uljni-uronjeni stub-transformatori obično imaju nisko-namote (LV) folijske (bakrene folije) + visoko-namote (HV) žice (bakrene žice) konfiguraciju.

• NN namotaj: slojevita bakarna folija (debljine 0,1–2 mm) sa isprepletanjem izolacionog papira, pruža visok faktor prostora, efikasno hlađenje i superiornu otpornost na kratke-spojnice.

• VN namotaj: Višeslojni namotaj od emajlirane bakarne žice, ojačan izolacionim papirom i uljnim kanalima za povećanu dielektričnu čvrstoću i fleksibilnost kod{1}}promjene.

Namotaji su koncentrično raspoređeni (NN iznutra, VN izvana) i potpuno uronjeni u transformatorsko ulje, koristeći uljni{0}}papirni izolacijski sistem za hlađenje i električnu izolaciju.

Transformatorski rezervoar montiran na jedno-fazni stub- proizveden je od hladno-valjanih čeličnih ploča formiranih u cilindrični oblik pomoću mašina za savijanje na valjcima. Bočne stijenke su presovane-kontinualnim valovitim lamelama i precizno zavarene TIG zavarivanjem. Poklopac rezervoara je prirubnicom-povezan sa tijelom pomoću zaptivača otpornih na ulje-i pričvršćen za zaptivanje. Svi zavareni spojevi su podvrgnuti testu penetracije kerozina i testu curenja zračnog tlaka od 0,05 MPa. Površinska obrada uključuje pjeskarenje nakon čega slijedi farbanje u dva-sloja (epoksidni prajmer + poliuretanski završni premaz) za zaštitu od korozije na otvorenom.

Transformator montiran na-fazni stub-spakovan je u čvrstu drvenu kutiju-otpornu na vlagu, učvršćenu iznutra vijcima i pjenom za jastuke. Kante za sprej boje su umotane u anti-statički mehurasti film i pričvršćene na sigurno mjesto na vrhu ili pored transformatora. Cijeli sanduk je umotan u PVC vodootpornu foliju, sa toplinski{6}}zapečaćenim šavovima i savijenim ivicama na dnu za zaštitu od kiše. Vanjske oznake uključuju-simbole-gravitacije, ikone otporne na kišu i upozorenja o zapaljivom materijalu. Prorezi za viljuškar i čelične trake ojačavaju bazu za siguran transport.

Pod uslovima CIF-a za Georgetown, Gvajana, prodavac organizuje unutrašnji transport, prekookeanski transport i osiguranje za transformatore{0}}montirane na stubove, koji moraju biti upakovani u sanduke otporne na udarce i vlagu-(sa sredstvima za sušenje ako je potrebno). Budući da su-napunjeni uljem, transformatori zahtijevaju deklaraciju o opasnom teretu (MSDS). Kupac se bavi carinjenjem uvoza i unutarnjom isporukom, uzimajući u obzir kapacitet dizanja luke Georgetown i ograničenja težine puta. Vrijeme tranzita je 35-50 dana; ključni dokumenti uključuju B/L, komercijalnu fakturu, listu pakovanja, polisu osiguranja i COO (npr. Obrazac E).