112,5 kVA Dead Front Transformers-22,86/0,208 kV|SAD 2024

Dizajn jezgra sa pet{0}}stubova ima tri glavna i dva pomoćna stuba, stvarajući zatvoreno magnetno kolo za svaku fazu. Ova konfiguracija balansira tri-fazne magnetne putanje, značajno smanjujući neravnotežu fluksa i povezane dodatne gubitke za preko 15%. Pomoćni stupovi djeluju kao magnetni šantovi, koji sadrže curenje fluksa i smanjuju ukupne gubitke u jezgri za 10-20%, čime se poboljšava operativna efikasnost. Uz robusnu mehaničku stabilnost koja izdržava elektromagnetne sile kratkog-spoja, dizajn također minimizira vibracije i buku jezgra za najmanje 5 dB kroz optimiziranu simetriju magnetnog kola, osiguravajući pouzdane performanse u zahtjevnim uvjetima.

Naš hibridni sistem za namotavanje folije-i-žica donosi mjerljive performanse za industrijske i komunalne aplikacije. Optimiziranjem magnetne simetrije, smanjuje gubitke lutalice za 15% i sadrži fluks curenja, direktno poboljšavajući efikasnost. Namotaj od NN folije podnosi sile kratkog -spoja do 60 kA/3s, dok stabilizirani VN namotaj osigurava strukturnu pouzdanost. Termički, dizajn smanjuje porast temperature vruće tačke NN za 10–15 stepeni i održava delimično pražnjenje ispod 5 pC. To rezultira produženim vijekom trajanja izolacije, smanjenim operativnim troškovima i većom otpornošću na zahtjevna okruženja kao što su proizvodna postrojenja ili obalne trafostanice.

The oil tank of our US-style pad-mounted transformer is constructed from 304-grade stainless steel and features a fully sealed, robotically-welded design. This robust construction, combined with a multi-layer coating system including hot-dip galvanization and epoxy spray, ensures long-term structural integrity and corrosion resistance-even in coastal or high-humidity environments. Critical sealing is achieved through nitrile rubber gaskets and continuous welds, maintaining an IP68 rating and preventing moisture ingress that preserves dielectric oil quality. Equipped with a magnetic oil level gauge, pressure relief device, and integrated monitoring points, the tank supports predictive maintenance and delivers a >Stopa pouzdanosti zaptivanja od 99,5%, minimiziranje troškova životnog ciklusa za komunalne i industrijske klijente koji rade u zahtjevnim uslovima.

Transformator je osiguran unutar ojačanog drvenog sanduka izrađenog od ISPM 15-certificiranog obrađenog drveta, sa unutrašnjim ukrućenjem dizajniranim da izdrži opterećenja od slaganja preko 7 metričkih tona. Kritične komponente su imobilizirane pomoću HDPE nosača-absorbirajućih udaraca, smanjujući rizik od oštećenja izazvanih vibracijama-za preko 30% tokom željezničkog transporta. Jedinica je podvrgnuta vakuum-zaptivanje sa 0,12 mm anti-filmom za zaštitu od kondenzacije, održavajući unutrašnju vlažnost ispod 30% za do 12 mjeseci skladištenja na otvorenom. Ovaj sistem pakovanja, potvrđen kroz ISTA 3A testiranje, postigao je stopu isporuke bez oštećenja od 99,8% u transkontinentalnoj logistici, efikasno rješavajući probleme zaštite od korozije i strukturalne stabilnosti za komunalne klijente koji upravljaju proširenim lancima snabdijevanja.

Transformator je osiguran u HC kontejneru od 40 stopa korištenjem čeličnih vezica u četiri-tačke sa 3-inčnim štitnicima za rubove, dok uređaji za snimanje šoka u stvarnom vremenu- prate sve vertikalne i horizontalne udare tokom cijelog putovanja, osiguravajući da oni ostanu ispod 2,5 g odnosno 1,2 g. Ova metoda, potvrđena ISTA 3E testiranjem, postigla je stopu od 99,9%{14}bez oštećenja na rutama dužim od 8.000 nautičkih milja. Unutrašnje vakuumsko zaptivanje jedinice i azotni pokrivač pod pritiskom (održavan na 0,15-0,3 bara) sprečavaju ulazak vlage tokom visokog-okeanskog tranzita, osiguravajući integritet izolacije po dolasku. Ovaj logistički pristup direktno podržava-u-vremenske planove projekta eliminišući zahtjeve za sušenje prije puštanja u rad i smanjujući vrijeme puštanja u rad za 48 sati, što je kritično za projekte obalnih komunalnih preduzeća sa zatvorenim prozorima.