5.05 MVA željeznički transformatori-132/2*1.22+2.36 KV|Južna Afrika 2025

01 General

1.1 Opis projekta

Trakcioni transformator snage 5050 kVA isporučen je u Južnu Afriku 2025. godine. Nazivna snaga transformatora je 5050 kVA sa ONAN hlađenjem. Primarni napon je 132 kV sa ±2*2,5% opsega odvajanja (NLTC), sekundarni napon je 2*1.22+2.36 kV, formirali su vektorsku grupu od Y/d+15 stepena /d-15 stepeni /d.

Radeći na 50Hz, transformator ima primarni napon od 132kV i sekundarni napon 2×1,22kV (za vuču) plus tercijarni namotaj 2,36kV/100kVA (za pomoćne transformatore). Bakarni namotaji (kontinuirani disk za VN, spiralni za NN) nude jaku mehaničku čvrstoću, izdržavaju 30-minutna 2x, 1-minuta 3x i 10-sekundna 3,5x preopterećenja (okidanje pri 4,25x opterećenju).

Prilagođen okruženju Južne Afrike (0-1800m nadmorske visine, -10 stepeni do +55 stepena temperature, 10%-90% vlažnosti, teškog zagađenja), transformator ima izdržljiv rezervoar napravljen od čelične ploče veće ili jednake 6 mm (osnova debljine 16 mm) i pocinkovane radijatore na farbanje, sa dugotrajnom otpornošću na koroziju.

Opremljen konzervatorom kapsule, apsorberom vlage i uređajima za nadzor, održava optimalnu izolaciju (LI60AC20kV za NN/tercijarne namotaje).

Sigurnost i operativnost su prioritet kroz sveobuhvatan paket dodataka: izmjenjivač slavina bez-opterećenja (±2×2,5% sa zaključavanjem), plinski relej sa alarmom i kontaktima za isključenje, termalni relej za preopterećenje (sa temperaturnom kompenzacijom i podešavanjem isključenja od 115 stepeni), ventil za smanjenje pritiska i priključna kutija IP55- Usklađenost sa strogim dimenzijskim ograničenjima-kao što su dijelovi pod naponom 3950 mm iznad tla i visina čahure koja ne prelazi 2,7 m-osigurava besprijekornu-instalaciju na lokaciji i kompatibilnost sa postojećim visokonaponskim sabirnicama.

Sa potpunom izolacijom na svim namotajima, mehaničkom čvrstoćom optimiziranom za otpornost struje kvara i poštovanjem međunarodnih standarda kvaliteta, ovaj vučni transformator je idealan za visoko{0}}pouzdano napajanje električnom energijom u željezničkim vučnim sistemima, industrijskim objektima i drugim kritičnim infrastrukturnim projektima, pružajući efikasne, sigurne i konzistentne performanse čak i u izazovnim okruženjima.

1.2 Tehnička specifikacija

Specifikacije vučnog transformatora 5050kVA i list sa podacima

1.3 Crteži

Nacrt i veličina šeme željezničkih transformatora 5050 kVA.

02 Proizvodnja

2.1 Konzervator ulja

Konzervator ulja, poznat i kao ekspanzioni rezervoar, je cilindrična posuda postavljena iznad glavnog rezervoara vučnog transformatora. Njegova primarna funkcija je prilagoditi toplinsko širenje i kontrakciju izolacijskog ulja. Kako se ulje zagrijava tokom rada, ono se širi i teče u konzervator; kako se hladi, nivo ulja se smanjuje. Ovaj sistem održava pozitivan pritisak i sprečava ulazak vazduha u glavni rezervoar. Konzervator je opremljen indikatorom nivoa ulja za vizuelni nadzor i povezan je sa glavnim rezervoarom preko cevi. Uključuje silika gel odzračnik za dehidraciju zraka koji ulazi u prostor iznad ulja, čime se čuvaju dielektrična svojstva ulja i sprječava ulazak vlage.

2.2 Vruće{1}}pocinčani radijator

Vruće{0}}pocinčani radijator je kritična komponenta za hlađenje željezničkih transformatora. Izrađen od čeličnih limova formiranih u strukture tipa fin-, potopljen je u rastopljeni cink kako bi se stvorio robustan, prianjajući premaz. Ova galvanizacija pruža izuzetnu otpornost na koroziju, esencijalnu za otpornost na oštre vanjske sredine, vlagu i zagađivače na koje se susreću u željezničkim aplikacijama. Radijatori efikasno odvode gubitak toplote iz transformatora, održavajući optimalnu radnu temperaturu. Njihov izdržljiv cink premaz osigurava dug radni vijek uz minimalno održavanje, direktno doprinoseći pouzdanosti i operativnoj dostupnosti transformatora.

2.3 Kutija za razvrstavanje

Razvodna kutija željezničkih transformatora djeluje kao centralizirano čvorište ožičenja za jedinicu: sadrži više terminalnih blokova (za organiziranje signalnih/elektronskih veza), zaštitne komponente (kao što su prekidači i releji) i označene terminale. Ovo kompaktno kućište pojednostavljuje upravljanje ožičenjem, pojednostavljuje otklanjanje grešaka i održavanje i povećava radnu sigurnost tako što uredno konsoliduje veze kola u jasno identifikovanu postavku.

2.4 Odzračni ventil

Odzračni ventil je vitalni dodatak montiran na konzervator ulja vučnog transformatora. Njegova primarna funkcija je spriječiti da vlaga uđe u transformator tokom ciklusa "disanja"-kada se zrak uvlači dok se izolacijsko ulje hladi i skuplja. Odzračnik se obično sastoji od prozirne posude napunjene silika gel sredstvom za sušenje, koji mijenja boju (često od plave do ružičaste) jer upija vlagu iz dolaznog zraka. Integralni uljni zaptivač ili sistem pregrade osigurava da sav dolazni zrak prolazi kroz desikant, efikasno ga isušujući. Ovaj proces štiti izolacijsko ulje i čvrstu izolaciju od degradacije, čime se održava dielektrična čvrstoća transformatora i operativna pouzdanost u različitim uvjetima okoline.

2.5 Terminal za uzemljenje jezgre

Terminal za uzemljenje jezgra je robusna,-otporna na koroziju vanjska priključna tačka na spremniku transformatora. Njegova jedina funkcija je da obezbijedi trajnu,-uzemljenu vezu niske impedancije za magnetno jezgro transformatora. Vezivanjem slojeva jezgra za uzemljenje, bezbedno otpušta sve statičke naboje ili opasne potencijale izazvane lutajućim fluksovima, sprečavajući unutrašnje stvaranje luka i osiguravajući radnu sigurnost. Ovo jedno-uzemljenje je neophodno za pouzdan i siguran rad vučnog transformatora u željezničkom sistemu.

2.6 Isključeno-Promjenjivač dodira

Isključena-izmjenjivača na željezničkim transformatorima je neopterećena-komponenta rada: prilagođava zavoje namotaja (kada je transformator -isključen) da fino-podešava izlazni napon, a sastoji se od tri-faznih prekidača povezanih mehaničkim mehanizmom. Prije uključivanja, ključno je provjeriti jesu li trofazni prekidači-sinhronizirani-to uključuje provjeru njihovih indikatora položaja ili mehaničkih veza kako bi se potvrdilo da su sve faze u istoj poziciji slavine, čime se izbjegava neravnoteža namotaja, lokalna preopterećenja ili oštećenje opreme, osiguravajući preciznu regulaciju napona i siguran rad.

03 Testiranje

Provjera omjera i polariteta ugrađenih-strujnih transformatora je rutinski test za vučni transformator (obavlja se na temperaturi ulja od 8 stepeni), usmjeren na njegove ugrađene-transformatore struje. Provjerava da li nominalni omjeri (npr. 50/1, 50/5 za fazu A) odgovaraju izmjerenim omjerima u fazi A/B i različitim tipovima (LR-132, LRB-132), potvrđuje ispravne polaritete (označeno "- (ispravno)"), mjeri otpore istosmjerne struje za Phase 385 Ω. LR-132) i provjerava da li su otpori izolacije veći ili jednaki 5GΩ – osiguravajući da strujni transformatori ispunjavaju standarde parametara i podržavaju pouzdano praćenje/zaštitu struje za vučni transformator.

04 Lokacija i sažetak

Kao osnovna komponenta za pretvaranje energije u željezničkim tranzitnim sistemima, željeznički transformatori podupiru siguran, efikasan i stabilan rad lokomotiva i EMU. Dizajniran za teške uslove rada šine, pruža beskompromisne performanse, male gubitke i-dugoročnu pouzdanost. Nastavljamo da unapređujemo tehnologije dizajna i proizvodnje kako bismo prilagodili rješenja vučnih transformatora koja odgovaraju rastućim potrebama globalnog željezničkog tranzita, pokrećući nesmetano i održivo putovanje željezničke mobilnosti širom svijeta.